• Características estructurales de la válvula de enchufe de equilibrio de presión

Características estructurales de la válvula de enchufe de equilibrio de presión

Características de la válvula Plug
La válvula de enchufe utiliza un cuerpo de émbolo con un orificio pasante como parte de apertura y cierre, y el cuerpo del émbolo gira 90 ° con el vástago de la válvula para realizar la función de conectar o cortar el fluido en la tubería. La válvula de enchufe se compone de un cuerpo de válvula, un enchufe, un vástago de válvula y otras partes (Figura 1). API 6D - 2008 "Sistemas de transporte de tuberías industriales de petróleo y gas natural", BS5353 - 1989 "Válvulas de enchufe de acero", API59 - 2013 "Válvulas de enchufe de metal con brida, rosca y soldada", ASMEB16.34 - 2017 "Válvula con brida, rosca y soldada" y otro diseño y fabricación estándar se implementan principalmente para válvulas de enchufe. El nombre completo de la válvula de enchufe es la válvula de enchufe sellada con aceite invertida con equilibrio de presión para oleoductos y gasoductos. El enchufe es en forma de cono con un extremo grande y pequeño. La parte inferior es grande y la parte superior pequeña. El enchufe se instala desde la parte inferior, por lo que se llama la válvula de enchufe invertida; el rendimiento de sellado de la válvula se mejora mediante la adición de grasa lubricante y de sellado, por lo que se llama el sello de aceite.


Figura 1 Diagrama esquemático de la estructura de la válvula de enchufe

1.1 Principios del sello
El par de sellado de la válvula de enchufe adopta un sello cónico de metal más una estructura de sello de grasa. La superficie del tapón, incluido el vástago de la válvula, se trata mediante una tecnología especial, que consiste en un material resistente al desgaste, es decir, PTFE (politetrafluoroetileno). Después de que la superficie del enchufe se trata, no solo puede garantizar el sellado y la resistencia al desgaste, sino que también tiene propiedades autolubricantes, reduciendo la resistencia de apertura de la válvula, adaptándose a la aceleración y el lavado de fluidos y ampliando la vida útil de la válvula. Hay cuatro ranuras de aceite en la superficie del tapón, desde el extremo pequeño hasta el extremo grande, dos aguas arriba y aguas abajo. Cuando la válvula está en la posición cerrada, la grasa de sellado en la ranura de aceite forma un sello de película de aceite con la superficie interna del cuerpo de la válvula (asientos de válvula), lo que mejora el rendimiento de sellado.

1.2 Principios de equilibrio de presión
Aunque el enchufe y el asiento de la válvula tienen el mismo cono y están molidos y emparejados con precisión, el enchufe en realidad se mueve en la dirección vertical a la tubería y la dirección axial además del movimiento rotacional en el cuerpo de la válvula, que es similar a la estructura de la bola flotante en la válvula de bola. De acuerdo con el principio de equilibrio de presión de la válvula de enchufe, el enchufe se puede mover hacia arriba y hacia abajo en el cuerpo de la válvula. Hay un tornillo de ajuste en la parte inferior del extremo grande de la válvula de tapón. Apriete el tornillo y el enchufe se moverá hacia arriba para lograr el propósito de enchufe. Cuando la Válvula Plug Equilibrada En la posición cerrada, la estructura sobresaliente en la parte superior de la válvula de enchufe y la ranura en la parte inferior del vástago de la válvula son paralelas al eje de la tubería. Esta estructura puede garantizar que cuando la válvula está presurizada en un lado, la presión empuja el tapón para moverse ligeramente al lado de baja presión a lo largo del eje de la tubería. Un pequeño agujero está en la parte inferior del extremo grande de la válvula de tapón convencional de equilibrio de presión, que conduce al extremo pequeño del tapón. Es el agujero de equilibrio. Hay una válvula unidireccional en el orificio de equilibrio que conduce al extremo pequeño, y el gas solo puede fluir desde el extremo grande al extremo pequeño (Figura 2). Cuando la válvula está en la posición cerrada, las superficies exteriores del extremo grande y pequeño y la superficie interna de la válvula forman respectivamente una cavidad de válvula de extremo grande y una cavidad de válvula de extremo pequeño. Debido a que hay un orificio de equilibrio, la presión de aire de las dos cavidades es igual. Sin embargo, el extremo grande tiene una gran área de sección transversal y una gran fuerza, y el extremo pequeño tiene una pequeña área de sección transversal y una pequeña fuerza. Por lo tanto, la fuerza combinada es hacia arriba, y el tapón se aprieta para hacer que la válvula sea más fácil de sellar. Cuando la válvula se abre, el extremo grande liberará instantáneamente la presión. Sin embargo, hay una válvula unidireccional en el orificio de equilibrio en el extremo pequeño, que no puede aliviar la presión. La presión empuja el tapón hacia abajo para hacer que la válvula sea más fácil de abrir.


Figura 2 El diagrama esquemático de los orificios de equilibrio de presión de las válvulas de enchufe convencionales de equilibrio de presión

El agujero de equilibrio de presión está perforado en el cuerpo del tapón lateral del tapón. El canal del orificio no conecta directamente el canal medio, lo que evita que las partículas de impureza en el medio entren en la parte inferior del extremo grande del enchufe. La presión en la cavidad de la válvula del extremo grande de las válvulas de enchufe comunes entra desde el orificio balanceado que se conecta al canal medio y la presión se libera desde el orificio balanceado. Sin embargo, la presión de la cavidad de la válvula en el extremo grande de las válvulas de enchufe Serck Audco entra y se libera a través del espacio entre el extremo grande del enchufe y el asiento de la válvula de enchufe. El alivio de presión instantáneo se logra a través del espacio entre el extremo grande y el asiento de la válvula, lo que presenta requisitos más altos para la precisión de mecanizado y el diseño del cono del enchufe y el asiento de la válvula.

 
Figura 3 Diagrama esquemático del orificio de equilibrio de presión de la válvula de enchufe

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