1. El cuerpo de la válvula, el disco y el anillo de sellado de las válvulas mariposa de alto rendimiento están comúnmente hechos de materiales altamente resistentes a la corrosión, tales como aleaciones de acero inoxidable y titanio. Por el contrario, las válvulas de mariposa ordinarias están hechas principalmente de materiales como hierro fundido, hierro dúctil, acero al carbono, etc., que tienen una menor resistencia a la corrosión que las válvulas de mariposa de alto rendimiento.

2. El rendimiento de sellado de las válvulas de mariposa de alto rendimiento es mejor que el de las válvulas de mariposa ordinarias, principalmente debido al diseño material y estructural de sus anillos de sellado. El anillo de sellado de las válvulas mariposa de alto rendimiento generalmente está hecho de materiales tales como aleación dura y politetrafluoroetileno, que tienen buenos efectos de sellado. Las válvulas de mariposa ordinarias a menudo utilizan materiales elásticos como caucho y poliuretano como anillos de sellado, que tienen una vida útil relativamente corta.

3. Las válvulas de mariposa de alto rendimiento tienen un rango de temperatura relativamente amplio, capaces de soportar temperaturas más altas y más bajas, y tienen una aplicabilidad más amplia; Sin embargo, las válvulas de mariposa ordinarias tienen un rango de temperatura estrecho y generalmente solo se usan a temperatura ambiente.

4. Las válvulas de mariposa de alto rendimiento tienen mayor capacidad de presión en comparación con las válvulas de mariposa ordinarias. Pueden soportar una mayor presión y tienen una mayor seguridad.

5. Los pasadores en el vástago están soldados. El tallo no tiene riesgo de explotar.

Válvula de mariposa de alto rendimiento
Diseño de válvula: API 609
doble desplazamiento
Asiento suave, tipo reemplazable
Anillo de asiento seguro contra incendios e inserto de asiento seguro contra incendios: API 607
El diseño de la válvula es sellado: bidireccional
Tipo: Olea, Oblea, Doble brida
Válvula cara a cara: API 609
Pruebas e inspección: API 598-Tight A
Cuerpo: Material fundido Acero al carbono, acero inoxidable, aluminio. bronce
Disco: acero inoxidable, aluminio. bronce
Tallo: 17-4PH/A182 F51
Asiento: Teflón reforzado (R-PTFE)
Operación: Palanca, Caja de cambios + HW
Operación: operador Manual de engranajes con rueda de mano + indicador de posición a hacer recubrimiento de pintura anti-ácido