• Principales fallas de la válvula

Principales fallas de la válvula

Una válvula marina es un producto mecánico común en productos marinos. La falla de las válvulas afecta directamente el funcionamiento normal del equipo del sistema e incluso conduce a consecuencias catastróficas. Por lo tanto, se clasifican y analizan los tipos de fallas de válvulas para descubrir los modos y causas de fallas comunes. Es muy necesario llevar a cabo una evaluación de prueba de fiabilidad sobre la fuente de estrés de fallas de , y su efecto en la mejora de la confiabilidad de la válvula también es muy obvio.

Tipos de fallas de válvulas
La válvula juega un papel importante en el corte y el aceleramiento del medio en la tubería donde se encuentra. Varias fallas ocurrirán para la válvula cuando se usa. Cuando se produce una falla grave, la válvula dejará de funcionar. Las fallas específicas incluyen piezas de carcasa, partes de accionamiento de discos de válvulas, fuelles y sujetadores dañados. Después de una falla menor, la válvula puede seguir siendo utilizada de acuerdo con los requisitos funcionales, pero la eficiencia se reduce. De acuerdo con el tipo de falla, las fallas se dividen en daños, desequilibrio, flojación, degradación, bloqueo y fuga. Las fallas comunes de la válvula se muestran en la Tabla 1.

Principales fallos de las válvulas
El análisis de las fallas de las válvulas es el siguiente: Las principales causas de daños como la rotura y el desgaste son la acción de las fuerzas internas y externas, la fuerza y el desgaste causados por el uso a largo plazo, que se pueden atribuir a la resistencia del material y el desgaste a largo plazo. El envejecimiento, el bloqueo y otros desequilibrios son causados por un diseño y una operación inadecuados, excepto para la depuración. La razón principal de las fugas de sellado es causada por impurezas de los medios, corrosión de los medios, cavitación, factores ambientales y diseño inadecuado, lo que eventualmente conduce a fugas. En resumen, además de los problemas de materiales, diseño y proceso, el fallo causado por el medio es el más común, incluida principalmente la corrosión, sobrepresión, fugas y otros problemas, seguido por el daño causado por el uso a largo plazo de la válvula y la fuerza bajo la acción de fuerzas internas y externas. Las fugas, la corrosión y la rotura también son las principales formas de fallas de las válvulas y el foco de la investigación de diseño de pruebas de fiabilidad.

Tabla 1 Un resumen de fallas comunes de las válvulas
Los fracasos Razones de los fracasos ejemplos
Agrietamiento
Las piezas de la válvula se agrietan con huecos visibles debido a la resistencia insuficiente. El agrietamiento es causado por fatiga, choque externo y vibración. Cracking de piezas de caucho y fugas externas
Tener puesto
La presión de trabajo excesiva durante el funcionamiento de la válvula causa un desgaste adhesivo en el vástago de la válvula y la manga de la válvula hecha del mismo material, lo que resulta en partículas abrasivas y un desgaste serio en el hilo después de mucho tiempo. El desgaste por fatiga, la contaminación y el desgaste por sobrepresión también ocurre. Desgaste en el vástago de la válvula y rosca de la manga de la válvula, desgaste en el sujetador y fugas internas y externas
Regulación incorrecta del acelerador y la presión El raspado y la escala no cumplen con los requisitos.
El disco del acelerador está severamente limpiado, y la escala no está en la posición cero o no hay escala.
Estar atascado El óxido y el fluido de la tubería contienen impurezas. Los contaminantes están atrapados, y las temperaturas son demasiado altas. El vástago de la válvula está corroído.
adherencia
Hay contaminantes, pérdida de lubricación, atrapamiento de aire, humedad excesiva, perturbación estructural. La caída de la presión es inestable y la operación es lenta.
La caída y la caída
Los sujetadores de válvulas y conectores pierden su fuerza de apriete adecuada. Los fallos ocurren debido a la fatiga excesiva. Los pernos de brida, remaches y otros conectores están sueltos y la presión de aire es inestable.
Corrosión, óxido y envejecimiento La corrosión es causada por el agua interna y externa u otros medios, la corrosión interna y externa, el ambiente atmosférico duro y los medios. También es causado por el desgaste a largo plazo, el envejecimiento y el envejecimiento causados por la alta temperatura y la alta humedad.
Fugas en el cuerpo de la válvula, embalaje y superficie de sellado de brida
El eje de la válvula está corroído y las partes de goma están envejecidas. La pintura de la válvula no está a la altura del estándar y el medio contiene agua.
Fugas externas Es causado por arañazos externos, rotura de cuerpos de válvulas, deformación de bridas, selección de material no calificado y instalación inadecuada.
Conexiones inadecuadas, sellado de cuerpo debilitado, temperaturas ambientales, hundimiento de los asientos, instalación y superficie dañadas.
Fugas externas de cuerpos de válvulas, superficies de empaque y sellado de bridas.
La conexión de la brida no es buena y el sellado del capó de la válvula y el cuerpo se debilita.
Fugas internas Son causados por defectos de soldadura o fundición, selección de material inadecuada, tratamiento térmico inadecuado y otros defectos, y problemas como la reducción de la fuerza de precarga debido a un mal sellado.
Corrosión, impurezas de erosión, daños a los sellos blandos y asientos de válvulas, precarga y desgaste insuficientes.
Fugas entre los cuerpos de la válvula y los diafragmas, los discos de la válvula y los asientos de la válvula
Discos de válvula corroídos y daños a los asientos de la válvula y el sellado blando
Fuga Las fugas son causadas por la abrasión entre los pares de sellos.
Corrosión del medio, impurezas en el medio y uso frecuente de conmutación
Cavitación, defectos de diseño estructural, causas humanas, etc.
Después de abrir y cerrar varias veces, el par de sellado se rasca.
La superficie de sellado está dañada y el medio se corroye.
La cavitación causa corrosión y daños a los componentes.
Caza de focas Daños a las superficies, desgaste de montaje, fragilidad, distorsión, inestabilidad dinámica, cavitación, problemas de diseño y proceso.
Cuando el medio pasa a través de la válvula de cierre, aumenta la resistencia al flujo y disminuye la presión. Cuando el medio alcanza la presión de vapor saturado del medio, se produce la cavitación.
Bloqueo Hay un objeto extraño en las válvulas y tuberías, que impide que el líquido o el gas fluya o no fluya suavemente. Bloqueo de la línea de control, como el bloqueo de los tubos de pulso de la válvula piloto
Presión demasiada La presión de funcionamiento excede la presión de diseño.  
 

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