Diferencia entre válvulas de globo y válvulas de acelerador

Globe VálvulasLa válvula de parada, también llamada válvula de parada, es una de las válvulas más utilizadas. Es popular debido a su durabilidad, fácil fabricación, mantenimiento conveniente y baja fricción entre las superficies de sellado durante la apertura y el cierre. No solo es adecuado para presiones medias y bajas, sino también para altas presiones.

El principio de funcionamiento de la válvula de globo es hacer que las superficies de sellado del disco y la válvula se acerquen entre sí y evitar que el medio fluya, dependiendo de la presión de la palanca de la válvula.

Válvulas Stop Sólo permiten flujo unidireccional de medios y tienen direccionalidad durante la instalación. Las dimensiones cara a cara y de extremo a extremo de los válvula de globo son más largos que la de la válvula de compuerta, y la resistencia al fluido es grande, por lo que la confiabilidad del sellado de la válvula no es fuerte en la operación a largo plazo. Válvula Throttle Es una válvula que controla el flujo de fluido cambiando la sección transversal del acelerador o la longitud del estrangulamiento. La válvula de aceleración unidireccional se puede combinar conectando Válvula de aceleración Válvula unidireccional en paralelo. Válvula Throttle La válvula de aceleración unidireccional es una válvula de control de flujo simple. en el sistema hidráulico de la bomba de desplazamiento fijo, Válvula de aceleración y la válvula de desbordamiento cooperan para formar tres sistemas de velocidad de modulación del acelerador, a saber, el sistema de regulación de velocidad del acelerador en línea, el sistema de regulación de velocidad del acelerador en línea de retorno y el sistema de velocidad de modulación del acelerador de derivación.

Válvula Throttle No tiene función de retroalimentación negativa del caudal, que no puede compensar la inestabilidad de la velocidad causada por el cambio de carga. En general, solo se usa para ocasiones en las que las cargas no cambian mucho o la estabilidad de la velocidad no es alta. No hay diferencia entre la apariencia de las válvulas del acelerador y Válvulas StopExcepto la forma de los discos de válvulas. La mayoría de los discos de las válvulas de aceleración son líneas de corriente cónicas, que pueden ajustar el flujo y la presión cambiando la sección transversal del paso. La válvula de aceleración se utiliza para reducir la presión media cuando la caída de presión es extremadamente grande.