Pruebas de presión para válvulas de bola, válvulas de mariposa y otras válvulas industriales
Oct 11, 2019
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01. Métodos de prueba de presión para bTodas las Válvulas
La prueba de resistencia del neumático válvula de bola Se debe llevar a cabo con la pelota medio abierta.
1 de Válvula de bola flotante Prueba de tensión: El en un estado medio abierto; El medio de prueba se introduce en un extremo, y el otro extremo se cierra; la bola se gira varias veces, y el extremo cerrado se abre para la inspección cuando el se encuentra en el estado cerrado; se comprueba el rendimiento de sellado en el embalaje y la junta. No debe haber ninguna fuga. Luego se introdujo el medio de prueba desde el otro extremo y se repitió el ensayo anterior.
2 2 Válvula de bola fija Prueba de estanqueidad: Antes de la prueba, gire la bola sin carga varias veces y la bola fija Válvula se cierra; se introduce el medio de prueba desde un extremo hasta el valor especificado; compruebe el rendimiento de sellado de la entrada con un manómetro. La precisión del manómetro es de 0.5 a 1 y el rango es de 1,6 veces la presión de prueba. En el tiempo especificado, si no hay despresurización, se califica; luego se introduce el medio de prueba desde el otro extremo y se repite la prueba anterior. Luego, la Está en un estado medio abierto, los extremos están cerrados; la cavidad interna se llena con el medio, y el embalaje y la junta se inspeccionan bajo la presión de prueba; no debe haber fugas.
3 Válvula de bola de tres vías Deben ser probados para detectar fugas en todas las partes
02. Métodos de ensayo de presión para válvulas de enchufe
1 Cuando el plugue Se prueba la resistencia, se introduce el medio desde un extremo; los pasajes restantes se cierran y los tapones se giran a su vez a las posiciones de trabajo completamente abiertas para la prueba. Revise el cuerpo de la válvula. Si no hay fugas, está calificado.
2 En la prueba de sellado, para el enchufe de tipo recto La presión en la cavidad debe mantenerse igual a la presión de paso. Gire el enchufe a la posición cerrada; compruebe desde el otro extremo y luego gire el enchufe 180 ° para repetir la prueba anterior; para enchufes de tres o cuatro vías. La presión en el interior de la cámara debe mantenerse igual a la presión al final del paso. El tapón debe girarse a su vez a la posición cerrada; la presión se introduce desde el extremo en ángulo recto y la inspección se realiza simultáneamente desde el otro extremo.
Antes de la prueba de la válvula de enchufe, se permite que se aplique un aceite lubricante fino no ácido en la superficie de sellado, y no se encuentran fugas y gotitas de agua ampliadas dentro del tiempo especificado, luego se califica. El tiempo de prueba del plug puede ser más corto, generalmente especificado como 1 a 3 minutos de acuerdo con el diámetro nominal.
El Plug Válvula Para el gas, debe probarse para la estanqueidad al aire a 1,25 veces la presión de trabajo.
03. Método de prueba de presión de válvula de mariposa
Prueba de resistencia de la mariposa neumática Es lo mismo que el cierre. . La prueba de rendimiento de sellado de la válvula de mariposa es introducir el medio de prueba desde el extremo de entrada del medio. La placa de mariposa debe abrirse y el otro extremo está cerrado. La presión de inyección es hasta el valor especificado; después de asegurarse de que no haya fugas para el relleno y otros sellos, la placa de mariposa debe cerrarse. El otro extremo debe abrirse y la mariposa se inspecciona. No es aceptable ninguna fuga en el sello de la placa. Como una mariposa para regular el caudal, no se puede realizar la prueba de rendimiento de sellado.
04. Método de ensayo de presión para válvulas de diafragma
Prueba de resistencia del diafragma Introducir el medio desde cualquiera de los extremos. Abrir la válvula y el otro extremo se cierra. Después de que la presión de prueba se eleve al valor especificado, compruebe el cuerpo de la válvula y la cubierta de la válvula. Si no hay fugas, está calificado. Luego, la presión se reduce a la presión de prueba de sellado. La aleta de la válvula se cierra y el otro extremo se abre para la inspección. No debería haber ninguna fuga.