El objetivo del mantenimiento de las válvulas es garantizar que la válvula Está limpio y bien lubricado todo el tiempo. Además, el propósito es asegurarse de que la válvula tenga piezas completas y esté en el estado de funcionamiento normal durante todo el año.
Limpieza Valve
La superficie de la válvula, el hilo trapezoidal del vástago de la válvula y la tuerca del vástago, los engranajes, los engranajes de gusano, los gusanos y otras partes son propensos a ser manchados con mucha suciedad, como el polvo, las manchas de aceite y las manchas residuales de los medios, lo que conducirá al desgaste y la corrosión de la válvula. Por lo tanto, es de gran importancia mantener limpias todas las partes de la válvula, especialmente la carcasa externa y las partes móviles de la válvula.
Válvula lubricación
Para la rosca trapezoidal de la válvula y otras partes móviles, se necesita una buena lubricación para reducir la fricción mutua y evitar el desgaste. Algunas partes de la válvula están especialmente equipadas con tazas de aceite o estrangulamientos. Si se dañan o se pierden durante la operación, deben repararse o instalarse nuevos, y el paso del aceite debe ser despejado. Las piezas de lubricación deben ser lubricadas regularmente de acuerdo con condiciones específicas.
Cuestiones que requieren atención en la lubricación de válvulas
1. Las válvulas abiertas con frecuencia y con alta temperatura son adecuadas para ser lubricadas una vez por semana o mes.
2. Para las válvulas que no se abren con frecuencia y tienen baja temperatura, el ciclo de lubricación de ellas puede ser más largo. Los lubricantes incluyen aceite de motor, grasa, disulfuro de molibdeno y grafito.
3. Las válvulas de alta temperatura no son adecuadas para ser lubricadas con aceite de motor y grasa, cuya pérdida se producirá debido a la fusión a alta temperatura. Por lo tanto, estas válvulas son adecuadas para ser inyectadas con disulfuro de molibdeno o limpiadas con polvo de grafito.
4. Para piezas desnudas que necesitan lubricación, como hilos trapezoidales y engranajes, es fácil que se pongan polvo si se usan grasa y otros aceites. El disulfuro de molibdeno y el polvo de grafito son opciones ideales para la lubricación, ya que no son fáciles de obtener polvo, y el efecto de lubricación es mejor que la grasa.
5. No es fácil aplicar directamente el polvo de grafito a las piezas de la válvula que deben lubrificarse. Se puede mezclar en pasta con un poco de aceite de motor o agua.
6. La válvula de enchufe se sella mediante la inyección del aceite. El aceite debe inyectarse de acuerdo con el tiempo establecido, de lo contrario, la válvula es fácil de desgaste y fugas.