• Requisitos generales para válvulas de retención neumáticas
Requisitos generales para válvulas de retención neumáticas

Requisitos generales para válvulas de retención neumáticas

  • 04 22, 2019
1. Las especificaciones y categorías de neumáticos El producto producido debe cumplir con los requisitos de los documentos de diseño de tuberías.

2. El modelo del neumático debe indicarse, de acuerdo con el número estándar nacional. Si se trata de una norma de empresa, debe indicarse la descripción pertinente del modelo.

3. Presión de trabajo del neumático Requiere ≥ la presión de trabajo de la tubería. Bajo la premisa de no afectar el precio, la presión de trabajo de la válvula debe ser mayor que la presión de trabajo real de la tubería; cualquier lado del neumático bajo condición de cierre debe ser capaz de resistir 1,1 veces la presión de trabajo de la válvula sin fugas; cuando la válvula está abierta, el cuerpo de la válvula debe ser capaz de resistir el doble de la presión de trabajo de la válvula. .

4. Pneumático Las normas de fabricación deben indicarse de acuerdo con el número de norma nacional. Si se trata de una norma de empresa, los documentos de la empresa se adjuntarán al contrato de contratación.

Material de válvula de retención neumática:
4.1 El material del cuerpo debe estar hecho de hierro dúctil, y el grado y los datos de prueba física y química reales del hierro fundido deben indicarse.
4.2 Material del vástago de la válvula: es mejor utilizar el vástago de la válvula de acero inoxidable (2CR13), y un gran diámetro También debe tener un vástago de válvula incrustado de acero inoxidable.
4.3 Material de tuerca: latón de aluminio fundido o bronce de aluminio fundido, y la dureza y la fuerza son mayores que la del vástago de la válvula.
4.4 El material del buje del vástago debe tener una dureza y resistencia no mayores que la del vástago de la válvula, y no formará corrosión electroquímica con el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula bajo condiciones de inmersión en agua.

5. Materiales de superficie de sellado:
5.1 Los métodos de sellado y los requisitos de materiales son diferentes según el tipo de neumático. ;
5.2 Para la puerta de cuña ordinaria , el material, el método de fijación y el método de molienda del anillo de cobre deben ser explicados;
5.3 Para puertas herméticas suaves los datos de ensayos físicos y químicos y los datos de inspección sanitaria del material de revestimiento de la placa de válvula;
5.4 Para Butterfly , el material de la superficie de sellado en el cuerpo de la válvula y el material de la superficie de sellado en la placa de mariposa deben indicarse; así como sus datos de pruebas físicas y químicas, especialmente los requisitos higiénicos del caucho, el rendimiento antienvejecimiento y la resistencia al desgaste; está prohibido usar caucho recuperado.

6. Valve Shaft Packing:
6.1 Debido a que los neumáticos en la red de tuberías generalmente se abren y cierran con poca frecuencia, los rellenos deben estar inactivos durante varios años, los rellenos no están envejecidos y el efecto de sellado se mantiene durante mucho tiempo;
6.2 El embalaje del eje de la válvula también debe estar bien sellado cuando se somete a una apertura y cierre frecuentes;
6.3 Teniendo en cuenta los requisitos anteriores, el embalaje del eje de la válvula está destinado a ser reemplazado durante toda su vida útil o no reemplazado durante más de diez años;
6.4 Si el embalaje necesita ser reemplazado, el diseño del neumático debe tener en cuenta las medidas de reemplazo bajo presión de agua.

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