En la presente,
Se utilizan ampliamente en muchos campos, como el petróleo, la industria química, la metalurgia y el agua y la electricidad como un componente utilizado para realizar el encendido y apagado y el control de flujo de los sistemas de tuberías. En lo conocido
válvula de mariposa Tecnología, la forma de sellado está principalmente sellada, y el material de sellado es caucho, PTFE, etc. Debido a limitaciones estructurales, no es adecuado para industrias como alta temperatura, alta presión, corrosión y resistencia al desgaste. Un relativamente avanzado
válvula de mariposa es un triple offset metal duro sellado
válvula de mariposa, el cuerpo y el asiento de la válvula están unidos, y la capa superficial de sellado del asiento de la válvula está soldada con un material de aleación resistente a la temperatura y resistente a la corrosión. El anillo de sellado de pila suave multicapa se fija en la placa de la válvula. En comparación con la tradicional
válvula de mariposa, esta válvula mariposa tiene las ventajas de resistencia a altas temperaturas, operación conveniente, sin fricción cuando se enciende y se apaga y larga vida útil. Cuando se cerró, el sellado se compensó con el aumento del par del actuador, mejorando el rendimiento de sellado del
y alargar la vida de servicio. Sin embargo, la
válvula de mariposa Todavía tiene los siguientes problemas durante el uso:
El modelo de utilidad tiene como objetivo proporcionar un sellado duro de dos vías triple offset de alto rendimiento.
válvula de mariposa con cero fugas, apertura y cierre flexibles, larga vida útil, resistencia a altas temperaturas, resistencia a alta presión, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.
Un triple offset de alto rendimiento de dos vías de sellado duro
válvula de mariposa Se caracteriza porque el inserto del asiento de la válvula está compuesto por una pluralidad de capas de láminas de acero inoxidable en ambos lados de un anillo de sellado suave en forma de T. La superficie de sellado del
placa y asiento es una estructura cónica oblicuo, el material de aleación resistente a la temperatura y resistente a la corrosión se suelda en la superficie cónica inclinada del
y el resorte fijado entre la placa de presión del anillo de ajuste y el conjunto del perno de ajuste en la placa de presión se ensamblan. Esta estructura compensa efectivamente la zona de tolerancia entre el manguito y el
cuerpo y la deformación elástica de la
el vástago bajo la presión media, resolviendo el problema de sellado de la válvula en el proceso de transporte de medios intercambiables bidireccionales.
El anillo de sellado se compone de lámina de acero inoxidable multicapa en ambos lados de la forma de T flexible, que tiene las dobles ventajas del sello duro de metal y el sello blando, y tiene un rendimiento de sellado de fugas cero a baja temperatura y alta temperatura.
La prueba demuestra que la presión sobre la superficie de sellado es generada por el par del dispositivo de transmisión y la acción de la presión media sobre el
placa en el estado de flujo positivo del tanque (la dirección del flujo del medio es la misma que la dirección de rotación del disco). A medida que aumenta la presión del medio positivo, más apretada es la extrusión entre la superficie cónica oblicuo del
la placa y la superficie de sellado de la
asiento, mejor será el efecto de sellado.
En el modo de flujo inverso, la
la placa de la válvula se presiona contra el asiento por el par del actuador, luego se forma el sello entre la placa de la válvula y el asiento. A medida que aumenta la presión del medio inverso, la presión positiva de la unidad entre el
la placa y el asiento es menor que la presión del medio, y la deformación del resorte del anillo de ajuste después de ser cargado puede compensar la presión apretada de la superficie de sellado del
placa y el asiento de la válvula, que juega un papel de compensación automática. Por lo tanto, el modelo de utilidad no instala anillos de sellado multicapa suaves y duros en el
placas como en el arte anterior, pero los instala directamente en el
Válvula Cuerpo. Agregar un anillo de ajuste entre la placa de presión y el asiento es un modo muy ideal para un sellado duro bidireccional. Por lo tanto, el triple offset de dos vías de sellado duro
Reemplazará la puerta, el globo y la bola
.