Medidas para prevenir la falla de la resistencia de las carcasas de válvulas de latón (parte 2)

4. Especificaciones para el proceso de recocido
Cuando el material caliente de la forja de la cáscara de Válvula de bronce Cuando el material se somete a deformación plástica, habrá tensión residual y también habrá tensión dentro de él debido a la carga externa en el proceso de corte posterior. En el ambiente de amoníaco, SO2 y corrosión húmeda, la combinación de estrés residual y estrés externo causará que la carcasa falle debido al agrietamiento por corrosión por estrés. En la actualidad, el proceso de recocido para la carcasa comúnmente utilizado en la industria es el recocido de alivio de estrés para forjar en blanco y recocido después del corte. La temperatura de recocido de alivio de tensión del forjado en blanco debe ser de 350 a 400 ° C. La temperatura de recocido de alivio de estrés después del corte debe ser de 270 a 300 ° C. Comparando los dos procesos de recocido, la estructura metalográfica de la fase α en el proceso de recocido de alivio de tensión del blanco forjado en caliente tiene la forma de una banda gruesa (Figura 1a), mientras que la fase α en el proceso de recocido de alivio de tensión después del corte es equiaxial o delgada y corta en forma de varilla (Figura 1b). El grano es más fino que el primero, lo que garantiza la mejora de la resistencia de la cáscara.

Se realizó una prueba comparativa de los diferentes procesos de recocido mencionados anteriormente. Después de 24 horas de pruebas de fumigación de amoníaco, la tensión residual interna de la carcasa es relativamente grande bajo las condiciones del proceso de recocido y corte de forja al producto terminado, ya que hay muchas grietas en el hilo del cuerpo de la válvula (Figura 2), lo que afecta en gran medida la resistencia y el sellado del producto. Se puede ver que el recocido de alivio de tensión de la forja en blanco solo elimina la tensión residual cuando la forja en caliente se somete a deformación plástica. La temperatura de recocido de la forja en blanco es relativamente alta, lo que conduce a un aumento en la agregación de partículas de plomo, reduce el número de partículas de plomo por unidad de área y el corte del material, y aumenta la tensión en el proceso de corte posterior. No hay grietas visibles y obvias en la superficie del producto después del corte y recocido (Figura 3), y se elimina la tensión residual interna en los dos pasos de forjado en caliente y corte en blanco. Por lo tanto, el recocido después del corte es la primera opción en el proceso de recocido. Si las condiciones lo permiten, se pueden combinar los dos métodos de recocido anteriores.


(a)Múltiples grietas en el final del hilo en la superficie de la boca (b) Múltiples grietas en el final del hilo de la tubería
Figura 2 La grieta de la superficie de la forja después de la prueba de fumigación de amoníaco recocido para aliviar la tensión


(a)Sin grietas en el final de la superficie roscada de la boca (b) Sin grietas en el final del hilo de la tubería
Figura 3 No hay grietas visibles en la superficie de la carcasa después del recocido después del corte y la prueba de fumigación de helio

5. Cuestiones que requieren atención en el proceso de instalación
Las válvulas de latón de plomo comunes se conectan a tuberías galvanizadas por hilos durante la instalación. Al instalar, primero asegúrese de que el grado de coincidencia de los hilos de la tubería, estandarice la gestión del par de apriete y siga el principio de la misma llave lateral para evitar grietas causadas por la superposición de la tensión de instalación. Además, es necesario controlar razonablemente la longitud de atornillado de los accesorios de tubería para evitar que la superficie de sellado de la válvula se deforme o dañe por los accesorios de tubería, lo que hace que el producto se agriete y falle.

6. Conclusión
Para garantizar que las válvulas de latón de plomo tengan una buena resistencia, se deben seleccionar los grados apropiados en combinación con las normas pertinentes, y se debe fortalecer el control de los principales elementos e impurezas. En el proceso de fabricación, el proceso de cada eslabón debe ser estrictamente regulado. La temperatura de forja debe ser ligeramente inferior a la temperatura de transición de α más β o β del grado seleccionado, y la temperatura de calentamiento de la varilla de cobre debe aumentar adecuadamente de acuerdo con el contenido real de cobre. Cuando se calienta, es necesario prestar atención a pasar rápidamente a través del rango de temperatura de un gran número de transiciones de fase α e intentar evitar este rango de temperatura para la preservación del calor. Elegir un proceso de recocido adecuado para aliviar la tensión para evitar el agrietamiento causado por la combinación de la tensión de corrosión de la válvula y la tensión externa. En el proceso de instalación y uso real, se debe prestar atención a la instalación estándar para evitar una construcción brutal. A través de las medidas anteriores, la probabilidad de falla de la fuerza de la carcasa de la válvula se reduce en gran medida, la vida útil de la válvula de latón de plomo se extiende y se proporciona una garantía para un suministro de agua saludable, suministro de gas seguro y suministro de calefacción eficiente en ciudades y pueblos.