• ASTM A217 WC6 Válvula de compuerta del capó del sello de presión, 12 pulgadas, 1500 LB

ASTM A217 WC6 Válvula de compuerta del capó del sello de presión, 12 pulgadas, 1500 LB

ASTM A217 WC6 Válvula de compuerta del capó del sello de presión, 12 pulgadas, 1500 LB

Especificaciones/características clave

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China fábrica de válvula de compuerta de capó de sellado de presión suministra válvula de compuerta de capó de sellado de presión ASTM A217 WC6: 12 pulgadas, 1500 LB, BW termina, prueba API 598.
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Información detallada

Válvula Descripción
Nombre: Válvula de compuerta con bonete sellado a presión.
Diseño: API 600, ASME B16.34.
Cuerpo: ASTM A217 WC6.
Tamaño nominal: 12 pulgadas.
Clase nominal: 1500 LB.
Extremos de conexión: BW X BW.
Cara a cara: ASME B16.10 (corta longitud).
Prueba e inspección: API 598.

Parámetros técnicos y características
Producto: Válvula de compuerta de capó de sellado a presión (cuña flexible).
Diámetro nominal: 2 "- 48", DN50 - DN1200.
Diseño Temp.: -196 ° C - 593 ° C.
Presión de diseño: Clase 600 - 2500, PN100 - PN420.
Materiales: A216 WCB, WCC; A217 WC6, WC9, C5, C12A; A352 LCB, LCC; A351 CF8, CF8M, CF3M, CF8C, CN3MN, CK3MCUN, CN7M; A890 4A (CD3MN), 5A (CE3MN), 6A (CD3MWCuN); ASTM B 148 C95800, C95500.
Norma de diseño: ASME B16.34, API 600.
Cara a cara: serie ASME B16.10, EN558.
Final de conexión: RF, RTJ, BW, serie EN1092.
Estándar de prueba: API 598, ISO 5208, EN12266-1
Operación: Rueda manual, engranaje cónico, eléctrico-AUMA, rotor, neumático.
Aplicación: central eléctrica, petróleo, ingeniería de agua del grifo, ingeniería química.
Característica 1: El asiento del cuerpo y el sellado de cuña se soldarán en material de aleación dura para mejorar la resistencia a la erosión y extender la vida útil de la válvula.
Característica 2: La junta del capó para ser sellado de metal, anillo RTJ - SS 304 para un largo servicio.
Característica 3: Rising stem, OS&Y.
Característica 4: La cuña se desliza hacia abajo, flexible tiene un buen rendimiento de sellado.
Característica 5: El vástago está roscado, no entra en contacto con el medio, para evitar la posibilidad de corrosión.
Característica 6: La conexión entre el cuerpo / capó es de tipo de sello de presión, sin fugas en esta posición.

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